青海煤矿道岔价格服务放心可靠「晨辉道岔」
2021-12-10






列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时,尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半;导曲线半径相等时,对称道岔的长度要比单开道岔短,其它条件相同时,导曲线半径约为单开道岔的两倍;在曲线半径和长度保持不变时,可采用比单开道岔更小号数的辙叉。因此在道岔长度固定的条件下,使用对称道岔可获得较大的导曲线半径,能提高过岔速度;




3.道岔铺设轨距允许偏差:有控制锁的尖轨尖处应为±1mm,其他各部位应为+3mm、-2mm。 查照间隔不得小于1391mm。护背距离不得大于1348mm。为保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生,铁路配件生产商为您提供的道岔检修标准。道岔安装装置检修标准:1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀。





特别是ZYJ7型钩式外锁提速道岔上道施工时,任务重、时间紧,施工遗留问题较多,如连接铁、限位铁等部件未按要求安装;外锁装置安装调整不良、未达到“水平、方正、平齐”的要求;道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。(二)工务对道岔的维护质量不高;工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求,存在尖轨变形、位移、吊板,钢枕不方正等问题。